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滾針軸承的沖壓外圈如何設計

    沖壓外圈滾針軸承為具薄型沖壓成型外圈的滾針軸承。其主要特性是截面高度很低而接受負荷才能較高。主要用于構造緊湊、價錢廉價且軸承箱內孔不能作為滾針堅持架組件滾道的軸承配置。軸承與軸承箱須以干預配合方式裝置。





  若可省去箱肩、止動圈等軸向定位功用,那么,軸承箱內孔可做得極簡單及經濟。裝在軸端的沖壓外圈滾針軸承有雙側敞開式和單側封鎖式。封鎖沖壓外圈的基端面能夠接受不大的軸向引導力。沖壓外圈滾針軸承普通不附內圈。


  在軸頸無法淬硬和研磨的場所,能夠采用表中所列內圈。沖壓外圈滾針軸承的淬硬鋼板外圈與滾針堅持架組件不可別離。貯存光滑劑的自在空間能夠延長補充光滑距離期。軸承普通采用單列設計。但較寬規格的軸承等系列除外,它們裝有二個滾針堅持架組件。


  軸承外圈有光滑油孔。依據用戶需求,軸直徑大于或等于7mm的一切單列沖壓外圈滾針軸承都可裝備帶光滑油孔的外圈(代號后綴AS1)。具油封沖壓外圈滾針軸承在由于空間限制無法裝置油封之場所,可提供敞開端或封鎖端具油封沖壓外圈滾針軸承(3至5)。

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